Bảo dưỡng xe nâng là một trong những việc quan trọng giúp xe nâng vận hành ổn định, hiệu suất cao, phòng tránh được những hỏng hóc phát sinh, đảm bảo an toàn cho hàng hoá cũng như giúp duy trì tuổi thọ cho xe. Nếu có nhu cầu đầu tư hoặc đang sử dụng xe nâng thì dưới đây là cách bảo dưỡng xe nâng chuẩn nhất. Hãy tham khảo!

Lợi ích của việc bảo dưỡng xe nâng

1. HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG XE NÂNG DẦU

Khi vận hành xe nâng mới thì khách hàng cần lưu ý nhiều vấn đề, đặc biệt trong giai đoạn 100 giờ đầu tiên. Hãy thực hiện các dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng định kỳ được chỉ định cẩn thận và đầy đủ. Đồng thời, tránh dừng, khởi động hoặc rẽ đột ngột. Ngoài ra, người dùng nên thay dầu và chất bôi trơn sớm hơn quy định và lưu ý tải trọng giới hạn là 70% – 80% tải trọng định mức. Dưới đây là hướng dẫn bảo dưỡng xe nâng dầu chuẩn nhất:

Hướng dẫn bảo dưỡng xe nâng hàng

1.1 Kiểm tra bảo dưỡng xe nâng hàng ngày

Thực hiện kiểm tra bảo dưỡng xe nâng hàng ngày, trước khi sử dụng xe, trong khi sử dụng và sau khi sử dụng. Do nhân viên lái xe (người phụ trách xe nâng) chịu trách nhiệm trong việc bảo trì xe.

Việc kiểm tra bảo dưỡng xe nâng hàng ngày chủ yếu là làm sạch và kiểm tra an toàn xe nâng:

Làm sạch bên ngoài xe, bên ngoài động cơ, đảm bảo ngoại quan xe luôn sạch sẽ.
Tiến hành kiểm tra quan sát thêm đối với dầu (mỡ) bôi trơn, nhiên liệu, nước làm mát, dầu phanh, các dung môi làm việc, áp suất lốp xe.
Tiến hành quan sát kiểm tra, hiệu chuẩn chặt chẽ đối với các thiết bị và cơ cấu an toàn như phanh xe, chuyển hướng, truyền động, dàn treo, đèn tín hiệu và trạng thái vận hành của động cơ, đảm bảo lái xe an toàn.

Bảng kiểm tra bảo dưỡng xe nâng hàng ngày:

STT	NỘI DUNG KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG XE NÂNG	TIÊU CHUẨN KIỂM TRA
	– Kiểm tra nước làm mát	– Nước làm mát phải ở vị trí trên vạch mức giữa
2	– Kiểm tra dầu bôi trơn động cơ, nếu thiếu phải thêm kịp thời	– Dầu bôi trơn động cơ phải ở vị trí trên vạch mức giữa của thước dầu máy
3	– Xả nước ở bộ lọc dầu	– Không có nước trong bộ lọc dầu
4	– Kiểm tra nhiên liệu trong thùng nhiên liệu, nếu thiếu phải thêm kịp thời	– Thêm hợp lý dựa theo số giờ định mức
5	– Kiểm tra các đèn thông báo sự cố trên bảng đồng hồ xem có bất thường không?	– Đèn thông báo sự cố không có gì bất thường
6	– Quan sát xung quanh xe, xem các thiết bị đèn, gương, cần số, vị trí càng…	– Các thiết bị đều hoạt động bình thường
7	– Kiểm tra phía dưới xe, xem có hiện tượng rò rỉ nước làm mát, nhiên liệu và dầu bôi trơn không?	– Dầu và nước đều không bị rò rỉ
8	– Kiểm tra tình trạng bên ngoài lốp xe và áp suất lốp xe có bình thường không?	– Áp suất bình thường
9	– Vệ sinh bình ắc quy, kiểm tra nước bình đối với bình ắc quy axit – chì, châm thêm dung dịch axit nếu bình thiếu	– Phao ở vị trí bình thường
10	– Kiểm tra xem ở các điểm bôi trơn của các linh kiện vận hành trong cơ cấu nâng hạ nghiêng thủy lực có mượt không, cần đảm bảo đường bôi trơn được thông suốt, đồng thời thêm mỡ bôi trơn mỗi ngày	– Ở các điểm bôi trơn có dầu bôi trơn mới tiết ra
11	– Kiểm tra chất điện phân trong bình ắc quy không cần bảo trì, nếu thiếu phải thêm kịp thời – Bình ắc quy không cần bảo trì cần kiểm tra màu sắc mắt thần; làm sạch bên ngoài bình ắc quy	– Dung dịch chất điện phân cách nắp bình 10 – 15cm – Màu của mắt thần bình ắc quy không cần bảo trì là màu xanh lá cây – Xung quanh bình ắc quy không có vật bẩn
12	– Kiểm tra tình trạng vặn chặt của ốc vít lốp xe	– Ốc vít lốp xe không bị lỏng
13	– Kiểm tra hành trình thanh đẩy của phanh, điều chỉnh khi cần thiết	– Hành trình thanh đẩy của phanh bình thường, không bị kẹt
14	– Kiểm tra lượng dầu còn trong thùng dầu thủy lực	– Dầu phải ở vị trí giữa của vạch mức
15	– Thổi sạch lõi lọc bên trong và bên ngoài của bộ lọc không khí	– Lõi lọc bên trong và bên ngoài không có bụi
16	– Kiểm tra và điều chỉnh độ chặt lỏng của dây cua roa quạt động cơ	– Dây cua roa quạt động cơ không bị lỏng
17	– Vệ sinh các board mạch điện tử, kiểm tra các socket, đầu nối của dây điện, nếu có hiện tượng hư hỏng thì thay thế hoặc có biện pháp cách điện tốt nhất	– Không có vết han gỉ
18	– Kiểm tra tình trạng chắc chắn của bu lông và ốc vít phần đầu nối cơ cấu chuyển hướng (bao gồm khung đỡ thiết bị chuyển hướng)	– Bu lông nối không bị lỏng
19	– Kiểm tra đồng thời vặn chặt linh kiện nối của trục trung gian trục truyền động và linh kiện treo của động cơ	– Linh kiện nối không bị lỏng

1.2 Quy trình bảo dưỡng xe nâng bắt buộc

Sau khi hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định, các chi tiết, các hệ thống trên xe nâng cần phải được bảo dưỡng, chăm sóc để đảm bảo việc hoạt động được ổn định và an toàn.

Dưới đây là bảng thay lọc, dầu, mỡ, nước làm mát…. Đề nghị Quý khách hàng tuân thủ quy trình bảo dưỡng xe nâng theo thông tin được cung cấp dưới đây:

Dấu “x”: Thay mới;

Dấu “+”: Bổ sung nếu bị thiếu

Bảng thay thế phụ tùng

2. HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG XE NÂNG ĐIỆN

Việc tuân thủ việc bảo trì đúng cách, có thể giữ cho xe nâng ở trạng thái tốt. Và sự an toàn của xe nâng liên quan đến công việc và cuộc sống của bạn. Khi bảo dưỡng xe nâng điện, cần lưu ý một số vấn đề.

CHÚ Ý:

– Ngoại trừ việc kiểm tra đèn và khả năng vận hành, bạn nên tắt công tắc chìa khóa và rút phích cắm trước khi kiểm tra điện.

– Tuyệt đối không vận hành xe nâng khi gặp sự cố.

– Những rắc rối nhỏ có mang đến tai nạn lớn trong quá trình sử dụng.

2.1 Kiểm tra rò rỉ dầu thủy lực, dung dịch điện phân và dầu phanh

Kiểm tra đầu nối của ống dẫn dầu và khoang chứa pin để xem liệu có bất kỳ rò rỉ nào không.
Dùng tay hoặc mắt để kiểm tra, ? Cấm sử dụng lửa. Đây cũng chính là một trong những khâu quan trọng của quá trình bảo dưỡng xe nâng.

Bảo dưỡng xe nâng điện cần tuân thủ những nguyên tắc nhất định

2.2 Kiểm tra lốp xe (lốp hơi)

Vặn nắp van lốp ngược chiều kim đồng hồ. Sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp, đo áp suất lốp và điều chỉnh nó đến áp suất quy định, nếu cần. Đảm bảo không có rò rỉ không khí từ van lốp, lắp lại nắp. Kiểm tra xem mỗi lốp không bị hỏng ở bề mặt gai hoặc mặt bên. Hãy chắc chắn rằng vành la dăng không bị uốn cong.

CHÚ Ý:

– Vì lốp xe nâng cần có áp suất cao để vận chuyển hàng hoá nặng, dù chỉ là một chi tiết nhỏ bị uốn cong của vành hoặc một chút hư hỏng ở bề mặt gai có thể gây ra tai nạn. Đây là lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe nâng.

– Khi sử dụng máy nén khí để bơm lốp việc đầu tiên là điều chỉnh áp suất của máy nén, nếu không có thể sẽ gây ra một tai nạn nghiêm trọng. Vì áp suất tối đa của máy nén cao hơn áp suất của lốp có thể chịu được.

Áp suất lốp: (Áp dụng tiêu chuẩn mới GB / T2982-2001)

Model	Lốp trước	Lốp sau
1.0 – 1.8 tấn	0.79 MPa	1.0 MPa
2.0 – 3.5 tấn	0.9 MPa	0.8 MPa

CHÚ Ý:

Tất cả bu lông và đai ốc phải được vặn chặt với mô-men xoắn quy định sau khi lốp xe và vành được lắp ráp vào nhau, sau đó mới được phép bơm lốp.
Các loại có năng lượng giãn nở sau thay đổi, do đó, áp suất lốp không vượt qua đánh giá.
Vui lòng đặt lốp xe trong một lớp bảo vệ đóng khung hoặc buộc nó bằng xích sắt khi bơm hơi để ngăn ngừa tai nạn có thể xảy ra.

Thay lốp

Khi lốp xe bị hỏng, bạn nên thay thế ngay. Sử dụng kích để làm lốp xe ngay trên mặt đất, sau đó đặt một khối gỗ dưới khung xe. Nới lỏng đai ốc, thay lốp mới. Siết chặt đai ốc theo phương ngang và đối xứng.

Kiểm tra lốp xe nâng để đảm bảo an toàn khi vận hành và di chuyển

2.3 Kiểm tra các phụ kiện bánh xe

Đỗ xe an toàn trước khi bảo dưỡng xe nâng ở hạng mục phụ kiện bánh xe.
Siết chặt các đai ốc bánh xe theo chiều ngang bằng cờ lê lực.
Mô-men xoắn siết bu lông:

Model	Lốp trước(Nm)	Lốp sau(Nm)
1.0 – 1.8 tấn	157 – 176	76 – 107
2.0 – 3.5 tấn	441 – 588	157 – 176

2.4 Kiểm tra bàn chân phanh

Đạp chân phanh, kiểm tra độ chậm hoặc kẹt của phanh là rất quan trọng trong quy trình bảo dưỡng xe nâng.
Khoảng cách phanh thích hợp là 2.5m khi không tải.
Điều chỉnh độ cao của bàn đạp đến 115 ～ 125mm.
Điều chỉnh khe hở thanh đẩy bộ trợ lực phanh để 1 – 3mm.
Đèn phanh phải sáng khi chân phanh đạp trên 10 – 20mm.

2.5 Kiểm tra cần phanh tay

Lực của cần phanh tay được điều chỉnh bằng bu lông trên đầu của tay đòn.
Lực sẽ tăng khi vặn xuôi chiều kim đồng hồ, và giảm khi vặn ngược chiều kim đồng hồ.

CHÚ Ý: Đạp bàn đạp phanh rất hữu ích để siết chặt hoặc nới lỏng tay phanh tay.

2.6 Kiểm tra chân ga & dầu phanh

Gia tốc thay đổi khi hành trình chân ga thay đổi.
Mở nắp nắp phanh bôi trơn là bước thứ 2 trong quy trình bảo dưỡng xe nâng đối với chi tiết chân ga, dầu phanh.
Kiểm tra mức chất lỏng trong phạm vi cho phép.
Nếu thiếu, vui lòng thêm và kiểm tra xem có lẫn không khí vào bên trong hay không.

CHÚ Ý:

– Vui lòng sử dụng một loại dầu phanh, không trộn lẫn khi tiến hành bảo dưỡng xe nâng.

– Không phun dầu phanh vào bề mặt sơn nếu không sơn sẽ bị hư hỏng.

– Khi thêm chất lỏng, phải thực hiện các biện pháp để ngăn ngừa bụi bẩn hoặc nước vào bình chứa.

2.7 Kiểm tra & thay dầu thủy lực

Nới lỏng nắp dầu thủy lực bên trong bên phải khung, rút que thăm và kiểm tra xem dầu mức độ có nằm giữa các thang đo hay không. Bổ sung dầu khi thiếu. Thay dầu thủy lực một năm một lần và theo lịch trình. Tiến hành thay dầu thuỷ lực theo quy trình sau:

Dừng xe trên mặt đất nhẵn trước khi tiến hành bảo dưỡng xe nâng.
Xoay vô lăng sang phải về phía dưới và tháo nút xả nhiên liệu để có đủ không gian.
Khung nâng nghiêng về phía sau và hạ càng xuống đất.
Kéo phanh tay.
Nới lỏng nắp dầu thủy lực, kéo que thăm.
Đặt một thùng chứa dưới thùng dầu, sau đó nới lỏng nút xả nhiên liệu và xả dầu cũ vào.
Loại bỏ dầu cũ theo luật bảo vệ môi trường của địa phương
Vặn nút xả nhiên liệu, rồi đổ dầu thủy lực mới vào và kiểm tra xem có sự rò rỉ nào không.
Khởi động xe, nâng càng 3 – 5 lần và nghiêng khung nâng 3 – 5 lần.
Thêm dầu thủy lực đến mức cần thiết.

Kiểm tra và thay dầu thuỷ lực rất quan trọng khi bảo trì, bảo dưỡng xe nâng

2.8 Điều chỉnh ghế lái – bảo dưỡng xe nâng

Đảm bảo rằng ghế của người lái xe được đặt đúng vị trí. Nếu không đúng, hãy chuyển cần điều chỉnh sang phải và di chuyển ghế của người lái xe đến vị trí giúp người điều khiển thoả mái và dễ dàng tiếp cận tất cả các cơ cấu điều khiển bằng chân và điều khiển tay. Sau khi điều chỉnh, lắc ghế lái xe một chút để chắc chắn rằng nó đã được khóa an toàn sau đó thực hiện điều chỉnh trọng lượng người lái.

2.9 Bảo dưỡng cơ cấu trước, cần nâng, khung nâng

Kiểm tra cần nâng, cần nghiêng và cơ cấu trước có sự lỏng lẻo không, nó có hồi về vị trí ban đầu dễ dàng không. Kiểm tra khung nâng và càng nâng là rất quan trọng trong quy trình bảo dưỡng xe nâng, cụ thể:

Càng không bị nứt, méo. Càng đã được lắp đặt chắc chắn và chính xác.
Kiểm tra xy-lanh thủy lực, các ống dẫn dầu xem có bị rò rỉ không.
Kiểm tra vòng quay của bánh xe chạy không tải
Kiểm tra khung nâng xem có bị nứt hoặc biến dạng không
Kiểm tra khung nâng xem có hoạt động bình thường không, cho dù có âm thanh bất thường.

2.10 Bôi trơn khung nâng

Bạn nên tra dầu mỡ bôi trơn vào quỹ đạo của khung nâng đúng lịch trình trên cơ sở yêu cầu.
Điều chỉnh lịch bôi trơn theo điều kiện làm việc. Thêm thời gian khi bận rộn. Để điều phối hoạt động của xe nâng, dầu mỡ bôi trơn cho puli dẫn hướng và bên ngoài lắp thẳng đứng. Điều này bạn cần đặc biệt lưu ý khi tiến hành bảo dưỡng xe nâng.

2.11 Bảo dưỡng xích nâng và hệ thống lái

Nâng càng lên khoảng 10 – 15 cm so với mặt đất theo phương thẳng đứng.
Đẩy tay vào giữa của xích để kiểm tra độ căng và đảm bảo độ căng bên phải và bên trái bằng nhau.
Điều chỉnh độ căng của xích: nới lỏng khóa đai ốc và điều chỉnh xích bằng đai ốc, sau đó khóa lại.
Xoay bánh xe sang phải và trái riêng biệt để kiểm tra hệ thống lái.

Bảo dưỡng xích nâng rất quan trọng

2.12 Kiểm tra xi nhan, còi và các đèn khác

Kiểm tra xem đèn xi nhan hoạt động bình thường không, bằng cách kéo / đẩy công tắc xi nhan. Nếu âm thanh hay đèn tín hiệu xi nhan gặp vấn đề thì cần phải kiểm tra lại và sửa chữa ngay để đảm báo an toàn cũng là hạng mục quan trọng trong bảo dưỡng xe nâng.
Kiểm tra xem còi có hoạt động bình thường không, bằng cách nhấn nút còi. Nếu âm thanh của còi không bình thường cần phải kiểm tra và sửa chữa ngay.
Kiểm tra đèn cảnh báo xem có hoạt động bình thường không. Nếu thấy có bất thường, cần phải kiểm tra và khắc phục ngay.
Kiểm tra đèn chiếu sáng trên xe xem có hoạt động tốt không. Nếu hỏng hoặc chập chờn cần phải thay thế hoặc sửa chữa ngay.

2.13 Bảo dưỡng ắc quy

Khi bảo dưỡng xe nâng chạy điện thì ắc quy/pin là rất quan trọng. Pin phải được sạc đúng thời điểm phù hợp vì nếu không sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của xe nâng cũng như hiệu suất và tuổi thọ pin.
Sụt pin quá mức và sạc quá mức sẽ giảm tuổi thọ pin.
Nếu có tình trạng bất thường như mùi hôi, hao nước quá nhanh, chất điện giải có nhiệt độ cao, vui lòng liên hệ ngay với đại lý hoặc dịch vụ sau bán hàng Thiên Sơn để được hỗ trợ kiểm tra và khắc phục ngay.

3. NHỮNG LƯU Ý KHI BẢO DƯỠNG XE NÂNG

（1）Nhân viên bảo trì phải trải qua quá trình đào tạo nghiêm ngặt.

（2）Tuyệt đối không kết nối cực dương của pin và các thiết bị đầu cuối âm với nhau. Vì có thể gây ra chập, cháy hoặc nổ. Tuyệt đối không đưa các chất dễ cháy, điện thoại di động và sản phẩm điện tử đến gần pin.

Tuyệt đối không đưa các chất dễ cháy, điện thoại di động và sản phẩm điện tử đến gần pin

（3）Khu vực bảo dưỡng xe nâng, thay thế pin và sạc phải ở nơi thông gió tốt được chỉ định. Trong quá trình thực hiện phải đặt các dấu hiệu cảnh báo cháy và nguồn điện ở những nơi dễ thấy.

（4）Kiểm tra mức nước hàng ngày. Không sử dụng xe khi mức nước thấp. Đổ đầy nước (sau khi sạc) và luôn giữ mức nước ở chiều cao quy định.

（5）Hàm lượng nồng độ dung dịch điện phân phải được đo, kiểm tra hàng tuần.

（6）Đảm bảo bề mặt pin sạch và khô. Các cực kết nối cần được giữ sạch sẽ và khô ráo. Nếu bề mặt pin, các cực kết nối dính nước hay bụi bẩn có thể gây ra sụt áp.

Vệ sinh bề mặt và các cực kết nối của pin

（7）Vặn chặt nắp thông hơi và mở các lỗ nhỏ để ngăn bụi xâm nhập vào dung dịch điện phân.

（8）Các biện pháp trong mùa đông: không nên đậu xe ngoài trời lạnh hoặc trong kho đông lạnh lâu đặc biệt là sau khi pin được sử dụng, cấm dừng đỗ xe ở môi trường nhiệt độ thấp dưới 0°C.

Bảng nội dung bảo dưỡng hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng, dài hạn:

Thời gian	Nội dung bảo dưỡng xe nâng
Bảo dưỡng xe nâng hàng ngày	Sau khi hết pin, cần được sạc kịp thời. Kiểm tra mức nước. Khi nào mức nước thấp, thêm nước đến mức định mức (sau khi sạc). Nếu quá cao, thì nên hút ra. Kiểm tra xem nắp thông hơi có bị hỏng không. Giữ bề mặt pin sạch sẽ và khô ráo. Kiểm tra xem ngoại hình có biến dạng, bề mặt có bị oxy hóa, bị xước; vị trí lắp đặt hoặc hộp chứa có bị hư hỏng hay không.
Bảo dưỡng xe nâng hàng tuần	Kiểm tra nồng độ dung dịch điện phân và ghi lại. Kiểm tra xem lỗ thông hơi có nhỏ không nắp bị tắc và vệ sinh để ngăn bụi rơi vào ắc quy. Kiểm tra xem bu lông chốt của pin kết nối có lỏng lẻo không (sử dụng cờ lê có mô-men xoắn là 25Nm). Kiểm tra xem có bất kỳ chất lỏng nào trong hộp và vệ sinh.
Bảo dưỡng xe nâng hàng tháng	Kiểm tra xem chốt pin bu lông bị oxy hóa không? Pin ổ cắm có bị hỏng hay biến dạng không, hoặc có vấn đề gì khác không? Nên thực hiện sạc cân bằng mỗi tháng một lần.
Lưu kho lâu	Nếu không sử dụng, nên để Pin ở nơi khô ráo, thoáng gió. Trước khi cất pin, cần sạc đầy và sau đó sạc lại sau mỗi 30 ngày.

Kỹ thuật viên xe nâng Thiên Sơn sẽ hỗ trợ khách hàng bảo trì, bảo dưỡng xe nâng các loại

Phía trên là một số thông tin về bảo dưỡng xe nâng, hướng dẫn chi tiết với xe dầu, xe điện. Khi mua xe nâng Hangcha tại Công ty cổ phần xe nâng Thiên Sơn thì quý khách hàng sẽ được hướng dẫn chi tiết cách bảo dưỡng xe nâng hàng ngày. Đặc biệt, chúng tôi tặng quý khách 3 lần bảo trì, bảo dưỡng miễn phí cùng chính sách bảo hành lâu dài (tuỳ thuộc vào từng dòng xe cụ thể). Nếu cần tư vấn về xe nâng hàng hoặc bảo trì, bảo dưỡng xe nâng, quý khách vui lòng liên hệ hotline 0869285225.